EMERSON A6210 Thrust Position, Rod Position Monitor, en differinsjaal útwreiding

EMERSON A6210 Thrust Position, Rod Position Monitor, en differinsjaal útwreiding

De A6210-monitor wurket yn 3 ûnderskate modi: thrust-posysje, differinsjaal útwreiding, of stangposysje.

De Thrust Position-modus kontrolearret de thrust-posysje sekuer en leveret betrouber beskerming fan masines troch de mjitten axiale asposysje te fergelykjen mei alarmsetpunten - driuwende alaarms en relaisútgongen.

As thrustmonitoring is ien fan 'e meast krityske mjittingen op turbomasines. Ynienen en lytse axial bewegings moatte wurde ûntdutsen yn 40 msecs of minder te minimalisearjen of foar te kommen rotor oan gefal kontakt. Redundante sensoren en stim logika wurde oanrikkemandearre. Thrust bearing temperatuer mjitting wurdt tige oanrikkemandearre as in oanfolling op thrust posysje monitoring.

De shaft thrust monitoring bestiet út ien oant trije ferpleatsing sensors dy't wurde monteard parallel oan de skacht ein of thrust kraach. Ferpleatsingssensors binne net-kontaktsensors dy't brûkt wurde om de posysje fan 'e skacht te mjitten.

Foar ekstreem krityske feiligensapplikaasjes leveret de A6250-monitor triple-redundante thrust-beskerming boud op it SIL 3-beoardielde oersnelheidssysteemplatfoarm.

De A6210-monitor kin ek wurde konfigureare foar gebrûk yn mjitting fan differinsjaal-útwreiding.
As termyske omstannichheden feroarje tidens turbine opstarten, sawol de casing en de rotor útwreidzje, en differinsjaaloperator útwreiding mjit it relative ferskil tusken de ferpleatsing sensor fêstmakke op de casing en de sensor doel op 'e skacht. As de casing en skacht groeie op likernôch itselde taryf, de differinsjaaloperator útwreiding sil bliuwe tichtby de winske nul wearde. Differinsjale útwreidingsmjittingsmodi stypje of tandem / komplemintêre as tapered / rampmodi

Uteinlik kin de A6210-monitor wurde konfigureare foar Average Rod Drop Mode - nuttich foar it kontrolearjen fan rembandslijtage yn wjersidige kompressors. Nei ferrin fan tiid, de rem band yn in horizontale reciprocating compressor wears fanwege swiertekrêft aktearjen op 'e piston yn' e horizontale oriïntaasje fan 'e compressor silinder. As de rem band wearing boppe spesifikaasje, de piston kin kontakt opnimme mei de silinder muorre en feroarsaakje masine skea en mooglike flater.

Troch op syn minst ien ferpleatsingsonde te ynstallearjen om de pistonstangposysje te mjitten, wurde jo op 'e hichte brocht as de piston sakket - dit jout oan dat de riem slijtage is. Jo kinne dan de drompel foar shutdown-beskerming ynstelle foar automatyske tripping. De gemiddelde roede drop parameter kin wurde opdield yn faktoaren dy't fertsjintwurdigje de werklike riem wear, of sûnder it tapassen fan gjin faktoaren, de roede drop sil fertsjintwurdigje de werklike beweging fan de zuiger roede.

AMS 6500 yntegrearret maklik yn DeltaV en Ovation proses automatisearring systemen en omfiemet preconfigured DeltaV Graphic Dynamos en Ovation Graphic Macros foar in flugger operator grafyske ûntwikkeling. AMS-software biedt ûnderhâldspersoniel avansearre foarsizzende en prestaasjediagnostyske ark om masinefouten betiid mei fertrouwen en sekuer te identifisearjen.